青岛股票配资 4亿美元一艘！美军打造“海上出租车”，要在岛链和解放军打游击

发布日期：2025-12-22 21:26    点击次数：194

美国海军青岛股票配资，这支曾经在全球舰艇设计中占据领导地位的海上强国，最近做出了一个令人意外的决定，似乎有些“放低姿态”。

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LST-100的核心优势，集中在“登陆”功能上。它的舰头设计有一个巨大的“蚌式”舱门，像河蚌一样能在沙滩上打开，车辆、人员、集装箱化装备等可以直接从舱门进出，无需依赖港口设施。此外，舰尾还设有装卸坡道，提供了另一种进出方式，提升了装卸效率和灵活性。这种设计正好符合美国海军陆战队司令埃里克·史密斯上将的要求：在“没有港口的敌方区域”保持机动作战能力。 史密斯上将高度评价这艘舰艇，特别提到了LST-100的货运能力、直升机甲板（可容纳中型直升机）、内部的停泊舱（适合搭载小艇或无人载具）以及舰上的起重机等多项功能。将这些能力结合在一起，使得LST-100不仅仅是一艘普通的登陆舰，还是一个小型的海上前沿基地和转运枢纽。这正是美军近年来在“以陆制海”战略下不断推演、并最终具象化的作战需求。解放军的庞大舰队虽然能控制大洋，但这些隐蔽机动的岸基火力点，能持续威胁敌方，令敌人感到如芒在背。LST-100正是这一战术实施的“腿”，它的存在能够帮助美军保持机动性，实施战略打击。 然而，虽然选择了这艘性能强大的LST-100青岛股票配资，问题却并没有结束。美国海军决定对LST-100进行“适当的设计修改”，这一消息让熟悉美军装备历史的人不免心生担忧。因为每次美国海军引进外国设计时，几乎都会开启修改程序，而这往往意味着修改后的舰艇与原设计差距甚远，甚至可能完全改变舰艇的初衷。美海军虽然口头上表示要避免“令人担忧的常见挫折”，但实际上，他们的行为模式几乎总会将自己带入新的“挫败循环”。即便如此，我们也不能因此松懈，仍需保持警惕。

发布于：天津市

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